Set chei buson baie de ulei cutii de viteze 14 piese MAC1012JGAI1402
185,00 lei TVA InclusAntrenare 3/8”
8, 9, 10, 12, 14, 17 mm
7, 8, 11, 13 mm
5/16″ & 3/8″
10 mm
10 mm
Showing 133–144 of 164 results

Antrenare 3/8”
8, 9, 10, 12, 14, 17 mm
7, 8, 11, 13 mm
5/16″ & 3/8″
10 mm
10 mm

Antrenare cu cheie de 17mm
8, 9, 10, 12, 14, 17 mm
3/8″
8, 9, 10, 11, 12, 13 mm
M16H

Ușor pentru o singură utilizare, acționat de o bară de filet pentru a se fixa la locul potrivit Buzunarul încastrat pe împingătorul supapei permite recuperarea de înlocuire a coloanelor supapei Kit complet de instrumente de service pentru instalarea și scoaterea arcului supapei fără a scoate chiulasa din motor Dimensiune împingător supapă: Ø 22mm Aplicație: motor 12V, 16V, 20V, 24V

Acest set de scule este conceput pentru a comprima și elibera arcul supapei după îndepărtarea colțurilor Pârghia din tub de oțel arcuit asigură un contact coaxial consistent cu supapa Include 5 adaptoare de antrenare interschimbabile pentru a se potrivi cu arcurile supapelor: 16mm, 19mm, 23mm, 25mm, 30mm Adaptoarele de conducere sunt fabricate din oțel crom molibden tratat termic 2 șuruburi de presiune cu lungime: 50 mm și 90 mm Ideal pentru utilizare la mașini, motociclete și motoare cu diametru mic Trusă de scule acţionate manual CAZĂ: L340 x D195 x H50 (mm)

Special conceput pentru curățarea și re-tăierea scaunelor injectoarelor pentru toate motoarele diesel common rail Pentru a evita apariția „blow-by-ului” cauza unei posibile acumulări de depozite de carbon și coroziune Aplicație pentru toate motoarele diesel moderne Common Rail

9~12, 12~16, 16~22, 22~27 mm
Pentru îndepărtarea în siguranță a piulițelor corodate sau deteriorate fără a deteriora filetele șuruburilor Corp din otel forjat intarit si calit cu cromat Ştift de despicare filetat fabricat din oţel crom vanadiu cu finisaj fosfat negru Ambalat în cutie turnată prin suflare

8MM , 10 MM, 12MM
Priză în 6 puncte din oțel crom vanadiu călit și călit Inel de reținere din cauciuc intern pentru reținerea pozitivă a prizei Designul articulației universale de 180° permite accesul ușor în compartimentele motorului înguste Potrivit pentru îndepărtarea și înlocuirea bujiilor incandescente în cele mai populare motoare diesel Finisaj cromat mat Aplicație: Mercedes, Audi, VW, Opel, Fiat și etc.

Extractor
Dimensiunea șurubului
Diametrul pre-foraj
1
No. 1
1/8″-1/4″ (M3-M6)
7/64″
1
No. 2
1/4″-5/16″ (M6-M8)
9/64″
1
No. 3
5/16″-7/16″ (M8-M11)
5/32″
1
No. 4
7/16″-9/16″ (M11-M14)
1/4″
1
No. 5
9/16″-3/4″ (M14-M18)
19/64″
Proiectat pentru a îndepărta știfturile, șuruburile, șuruburile și alte elemente de fixare rupte Fabricat din oțel aliat cu crom molibden tratat termic Design agresiv în spirală stânga pentru o putere de prindere suplimentară Designul canelurilor spiralate permite extractorului să se înglobeze mai adânc în dispozitivul de fixare. În timp ce rezistența elementelor de fixare crește, crește și aderența extractoarelor Capăt de antrenare pătrat pentru a se acomoda cu cheia robinet

DIAMETRE : 50, 55, 59, 63.3, 66.5, 70.3, 71.5, 73.1, 73.4, 74.8, 76, 77.5, 81.5, 83.4, 86, 88.4, 91, 102MM

5 TIJE M10, M12, M14,M16, M18 LUNGIME 350MM
22 BUCSE ( DIAMETRUL EXTERIOR X DIAMETRUL INTERIOR) : 44X34, 46X36, 48X38, 50X40, 52X42, 54X44, 56X46, 58X48, 60X50, 62X52, 64X54, 66X56, 68X58, 70X60, 72X62, 74X64,76X66, 78X68, 80X70, 82X72,85X75,90X80 MM

SEPARATOR DE RULMENTI:
D30-50MM
D50-750MM
D75-100MM
D100-150MM

SETUL CONTINE :
TUBULARA 17MM
TUBULARA 18.5MM
TUBULARA 20MM
TUBULARA 21.5M
TUBULARA 23MM
TUBULARA 24.5MM
TUBULARA 26MM
TUBULARA 27.5MM