Showing 37–48 of 164 results
Fabricat din oțel crom vanadiu, tratat termic, finisaj cu oxid negru Scoateți și instalați senzori pe vehiculele computerizate de control al motorului Priză de 1/2″ Dr. 1-1/16″ (27mm) 12PT cu porțiune tăiată pentru spațiul firului
Fabricat din oțel aliat cu crom molibden, tratat termic, durabil Scoateți și instalați senzori pe vehiculele computerizate de control al motorului 7/8″ (22 mm) Hex, 1/2″ Square Drive (dublu pătrat pentru acces ușor) Priză cu porțiune decupată pentru degajarea firelor Design offset pentru zone restrânse
Fabricat din oțel crom molibden, tratat termic, finisaj cu oxid negru Scoateți și instalați senzori pe vehiculele computerizate de control al motorului Priză 3/8″ (22mm) 6PT cu lungimea tăieturii 30mm Porțiune pentru spațiul firului Design offset pentru zone restrânse
Fabricat din oțel aliat crom-vanadiu forjat Dinții maxilarului prelucrați cu precizie și întăriți sunt capabili să prindă obiectele ferm Designul fălcilor zimtate prinde cu ușurință filtrele uleioase și încăpățânate fără alunecare Mecanism puternic de blocare cu pârghie de eliberare rapidă cu o singură mână Șurub de reglare a deschiderii fălcilor pentru a se potrivi cu majoritatea filtrelor de ulei Ideal pentru o prindere sigură atunci când scoateți și instalați diferite tipuri de filtre de ulei Capacitate de prindere a filtrului: 53 până la 118 mm (2-1/8″ până la 4-5/8″) în diametru Finisaj placat cu nichel pentru rezistență excelentă la coroziune și uzură
L =242MM
Conceput special pentru instalarea și îndepărtarea arcurilor de întoarcere a saboților tamburului. Poate fi folosit și pentru demontarea/instalarea arcului de pe știftul de ancorare. Potrivit pentru majoritatea mașinilor și frâne cu tambur ușoare comerciale.
APLICATII PENTRU VEHICULELE AMERICANE FORD,CHRYSLER, GM etc.
Utilizați pentru a verifica compresia cilindrului pentru a ajuta la diagnosticarea supapelor defecte, segmentelor de piston, chiulaselor, garniturilor și etc. Manometru mare, protejat la șocuri, ușor de citit, cu diametrul de 2-1/2″ cu calibrare dublă 0-300 psi, 0-21 kg/cm² Cap manometru cu supapă de limitare a presiunii pentru testarea repetată a cilindrului fără a scoate manometrul Furtun prelungitor de cauciuc durabil de 13″ cu adaptor M14 încorporat și un adaptor M18 separat Tub de prelungire din aluminiu de 8″ cu adaptor universal din cauciuc se potrivește cu toate orificiile de dop